Polecane

  • 1
  • 2
wtorek, 10 marzec 2020 13:35

Niedziałający napęd - przyczyny

Napęd do bramy Napęd do bramy

Automatyczne bramy to spory komfort. Docenia się je zwłaszcza wtedy, gdy pada deszcz, albo na dworze panuje mróz. Wówczas bez potrzeby wychodzenia z samochodu można dostać się do domu. Czasem jednak może zdarzyć się tak, że pojawi się awaria i bramę będzie trzeba otworzyć ręcznie.

Wtedy należy jak najszybciej usunąć przyczynę usterki, w pierwszej kolejności upewniając się, że za niedziałanie bramy nie odpowiada błędny montaż. Pewne jest to, że należy zrobić wszystko, aby jak najszybciej brama znowu działała jak należy.

Główne przyczyny problemów

Jeśli napędy do bram nie działają, to w pierwszej kolejności należy się upewnić, że nie chodzi o brak zasilania. Są to w końcu urządzenia elektryczne. Jeśli te przyczyny zostaną wyeliminowane, to należy wiedzieć, że innymi, z powodu jakich napęd może nie działać są: 

  • przybrudzone albo zbyt mocno nasłonecznione fotokomórki,
  • źle wyregulowane fotokomórki,
  • przerwa albo brak styku na przewodach, 
  • brak prądu w sieci,
  • problem z pilotem zdalnego sterowania,
  • mechaniczne uszkodzenia albo zablokowanie bramy,
  • zawieszenie wyłącznika krańcowego lub przeciążeniowego,
  • uszkodzenia silnika elektrycznego. 

Jeśli fotokomórki są przybrudzone lub nasłonecznione, to problem pojawi się przy zamykaniu bramy. Na przykład, jeśli na fotokomórkach zalega śnieg to wiązka podczerwieni nie ma jak docierać z nadajnika do odbiornika. Przeszkoda w świetle bramy uniemożliwia ruch automatu. Dlatego z pola działania fotokomórek należy na bieżąco usuwać zabrudzenia. Fotokomórki nie powinny też być montowane w świetle, ponieważ zbyt duże nasłonecznienie może spowodować zakłócenie fali podczerwieni. Trzeba też zawsze sprawdzać, czy fotokomórki są odpowiednio wyregulowane. Jeśli bowiem zostaną przetrącone, to nie będą się nawzajem widziały. Kiedy pojawi się przerwa lub brak styku na przewodach to sporo zależy od tego, jaki kabel został uszkodzony. O ile będzie to kabel zasilający to płyta nie zareaguje na nic. W przypadku innych kabli praca systemu będzie zakłócona. Trzeba więc skontrolować styki i sprawdzić, czy nie są zaśniedziałe. Należy sprawdzić, czy przewody są dokręcone i nie pojawiły się na nich żadne mechaniczne uszkodzenia. Zwykle powodem dla którego nie działają napędy do bram jest brak prądu w sieci. W każdym automacie znajduje się specjalna dioda, informująca o tym, że jest zasilanie. Wiele osób decyduje się też w tej chwili na zasilanie awaryjne, umożliwiające wykonanie kilku cykli napędu, bez zasilania w sieci. Kiedy natomiast ktoś nie pamiętał o takim rozwiązaniu to gdy dojdzie do awarii zasilania pozostaje mu ręcznie rozblokować napęd. Brak reakcji napędu może być też związany z rozładowaniem baterii w pilocie. Wtedy należy ją wymienić oraz upewnić się, czy nie chodzi o większą awarię pilota. Jeśli napęd nie działa to należy też zawsze upewnić się, czy nie chodzi o jakieś uszkodzenia mechaniczne. Innym powodem jest też złe ustawienie wyłącznika krańcowego albo przeciążeniowego. W takiej sytuacji skrzydło bramy będzie zatrzymywało się w innych miejscach, aniżeli jest to oczekiwane. Dlatego należy wyregulować parametry przeciążeniowe lub wyłącznik krańcowy. Uszkodzony może być też przewód lub styk do wyłącznika krańcowego. Wtedy wyłącznik należy wymienić. Centralą w każdym automacie jest silnik elektryczny. On również może ulec uszkodzeniu. Objawia się to tym, że napięcie dochodzi do automatu oraz do płyty sterującej, a następnie dalej do silnika, jednak nie dochodzi do ruchu bramy. Pojawia się natomiast większy niż zawsze pobór prądu, a sam silnik buczy. 

Działanie napędów w konkretnych typach bram

Zawsze należy też sprawdzać napędy do bram pod kątem tych bram, o jakie chodzi. Na przykład, jeśli nie działa napęd w bramie przesuwnej to dobrze będzie sprawdzić element odpowiedzialny za ruch bramy, a także czy listwa jest zamontowana w odpowiedni sposób. Listwa musi być zawsze wypoziomowana i sztywna. W przypadku bram skrzydłowych należy natomiast sprawdzić stan tłoka lub śruby. Jeśli zaś chodzi o bramę segmentową garażową to należy skontrolować stan łańcucha napędowego wraz z trybem napędzającym. Zawsze należy wszystko skontrolować, by mieć pewność, że finalnie brama działa jak należy. Warto się tym zająć, by później nie mieć sobie do zarzucenia, że coś zostało zrobione niewłaściwie. Jeśli zaś wykryje się usterkę w działaniu bramy lub w samym funkcjonowaniu napędu to nigdy naprawy nie warto podejmować się samodzielnie. Zawsze należy do tego dobierać sprawdzonych monterów, a najlepiej tych samych fachowców, którzy bramę zakładali. Wówczas nie ma ryzyka, że coś zrobione będzie nie tak jak trzeba. Trzeba przyznać, że jeśli napęd nie działa to nie jest to komfortowa sytuacja, aczkolwiek należy zrobić wszystko, by jak najszybciej wrócił on do prawidłowych ustawień. Wówczas szybko znowu można będzie cieszyć się komfortem związanym z codziennym użytkowaniem bramy. Im szybciej rozpozna się przyczynę niedziałania napędu, tym szybciej można będzie w odpowiedni sposób zadziałać. A to daje pewność, że brama będzie w stanie nienaruszonym jeszcze długo.

Wyświetlony 381 razy